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Ce fut un week-end impressionnant pour Scott Redding et toute l'équipe Bonovo Action BMW, avec le retour du n°45 aux avant-postes lors des trois courses à Donington Park. Redding a d’abord gagné une place en première ligne après avoir terminé la Superpole en troisième position samedi. Lors de la Course 1, il s'est battu dans le Top 5 avant d'être contraint à l'abandon à cinq tours de l'arrivée. Cependant, dimanche, Redding est revenu aux avant-postes, terminant quatrième de la Course Superpole et de la Course 2.

Pendant ce temps, son coéquipier Garrett Gerloff a obtenu deux points avec une 14e place dans la Course 1 et une 13e dans la Course 2. Discutant du week-end des deux côtés dgarage, Michael Galinski (Bonovo Action BMW Team Manager) a déclaré : « Bien sûr, nous sommes vraiment heureux de Scott, et pas à 100 % de l'autre côté avec Garrett. Mais là aussi je pense que nous avons trouvé une solution. Avec Scott, l’essentiel était de changer quelque chose au niveau de l’électronique et ce n’est pas si facile car c’est vraiment complexe, et nous avons passé un bon cap et trouvé une bonne voie pour ce week-end. »

Ces bons résultats à Donington surviennent quelques semaines après que Bonovo Action ait annoncé son retrait du WorldSBK à la fin de la saison 2024. Toutefois, MGM Racing Performance, dirigé par Michael Galinski, ambitionne de rester dans le Championnat l'année prochaine.

Galinski explique ses espoirs pour l'année prochaine : « Tout ce que je peux vraiment dire, c'est ce que je vous ai dit hier, que nous voulons rester dans ce paddock et ça n'a pas l'air mal. Nous avons beaucoup de petites réunions, également à Most, et je veux vraiment vous annoncer la nouvelle avant Portimao. »

Bonovo Action BMW est actuellement huitième au classement des équipes, à seulement huit points du Team GoEleven. Le résultat de quatrième de Redding dans la Course 2 est le meilleur résultat de l'équipe jusqu'à présent cette saison, tandis que le meilleur résultat de Garett Gerloff est survenu lors de la première manche en Australie avec une huitième place.

Galinski n'a pas encore choisi d'usine pour l'année prochaine, ajoutant qu'il a parlé à Ducati : « Bien sûr, nous avons parlé avec Ducati. Il n’est pas sûr que nous roulerons sur une Ducati, mais cela s’annonce pas mal et le package est bon. Mais nous recherchons également d’autres fabricants. »

Galinski a également confirmé qu'il envisageait actuellement de diriger une équipe composée d'un seul pilote pour maximiser les performances : « Pour le moment, cela ressemble plus à un seul pilote. Nous voulons nous concentrer sur un seul coureur, deux coureurs coûtent le double et cela coûte vraiment cher. Pour moi, c’est pareil, si tu veux le faire, tu le fais bien, tu te concentres sur un pilote pour le moment et nous verrons ce qui se passe. »

Alors que Michael Galinski vise à diriger une équipe composée d'un seul pilote la saison prochaine, l'accent est également mis sur celui qui courra pour son équipe en 2025 : « Nous parlons avec un autre pilote, c'est l'une de nos idées, Bonovo a poussé les jeunes coureurs en pleine ascension, mais nous parlons aussi maintenant avec Scott, donc nous verrons. »

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